店家案例丨宝马3系升级Alcon TA6+竞技刹车套件

#宝马3系·G20
#ENDLESS
#店家案例：车改汇

如果恰巧你是G20/28车主，如果你觉得上篇推文的ENDLESS EC670不太适合你，你也可以考虑这篇推文里的Alcon ta6+竞技刹车套件。

不管升级什么部件，首先一定要清楚自己的需求，不能盲目升级，刹车也是如此。如果你的是320或者325，升级刹车就应该选择活塞总面积偏小一点的卡钳。如果是330以上的车型，那就有更多的方案可选。除了活塞搭配之外，用途也是要考虑的重点，街道刹车套件多数都有防尘套设计，有更好的NVH设计和更长的保养周期；竞技刹车套件有更好的轻量化和散热设计，但需要勤加保养，合适自己的刹车才是Z好的。

本期带来宝马3系（G20）升级了Alcon ta6+六活塞竞技刹车套件案例。

车型：宝马3系G20

前轮：
卡钳：ALCON TA6+竞技六活塞
配碟：BELFE 378mm高碳碟

AlconTA系列全称为“TransAm”，起源于北美的跨美轿车锦标赛（Trans-American Sedan Championship），后来逐渐应用在GT 1赛车和其他赛事中。TA系列定位竞技卡钳，是CAR89/68的升级版，对轻量化和散热有着近乎偏执的追求，采用高强度双片锻造工艺，卡钳本体拥有特殊的散热设计，特制的不锈钢散热活塞有氮化钛低摩擦镀层，在具备高效散热性能的同时，还能在高温状态下降低制动所需要的压力，在竞技场景中拥有更优秀的刹车稳定性。

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